【ポルシェ】981か718か？ 違いを比較してみた

私はポルシェのケイマン、ボクスターの購入検討時にに981と718(982)、どっちにするかかなり迷いました。

正直、どっちが良いか？というより、私は好みの問題だと思うので、今回は単純に違いを比較していきます。
迷っている方がいれば、参考になれば嬉しいです！

年式について

そもそもどっちが新しいの？って方もいらっしゃるかもしれないので、その辺りを少し紹介します。

981は、2012年~2016年に販売されていたモデルになります。
ケイマンとボクスターで数カ月の差はありますが、718の１つ前のモデルです。

718(982)は、2016年～販売されており、現行のモデルとなります。

それぞれのモデルで、年式によって標準装備のオプションであったり、見た目が若干異なったりしますが、この記事では、981と718の大きく異なる部分について紹介します。

一番の違いはエンジン

やはり一番の違いはエンジンです。

981は自然吸気水平対向6気筒(NA)です。
対して、718は水平対向4気筒のターボエンジンです。

また、排気量も981の素は2.7L、SとGTSは3.4Lに対して、718は素は2L、SとGTSは2.5Lとなっています。
出力(馬力)は981の素は265ps、SとGTSは315psに対して、718は素は300ps、SとGTSは350psとなっています。

ただし、現在、販売されている718 GTS 4.0は、NA6気筒で4Lの400psとなっています。

見やすく表で比較するとこのような感じです。

ケイマン・ボクスター	981	981(S, GTS)	718	718(S, GTS)	718 GTS 4.0
エンジン	NA6気筒	NA6気筒	ターボ4気筒	ターボ4気筒	NA6気筒
排気量	2.7L	3.4L	2L	2.5L	4L
出力	265ps	315ps	300ps	350ps	400ps

両方試乗してみての個人的な感想は
音を楽しむなら981、走りを楽しむなら718といった感じでした。

やはり718の方がターボな分、早く加速感もあります。
ただ、音は981の方がスポーツカーらしいエンジン音という感じです。
ターボの音もターボの音で良いので、完全に好みの問題ではあります…。

エクステリア

エクステリアの見た目的な違いについてですが、サイドの見た目の違いはあまりありませんが、フロントのライト、バンパー周りとリアが異なります。

ライト周りはより鋭くなり、ライト自体も異なっています。
また、ウィンカーも718はLEDになっていて、デザインも異なっています。

リアの見た目は特に異なり、ロゴの位置やライトのデザインが大きくことなります。

インテリア

インテリアの一番の違いはステアリングです。
上記画像左の718のステアリングはスポーツステアリングです。
右の981のステアリングは、ノーマルのステアリングホイールです。

また、ナビの大きさ、エアコン形、スポクロの位置なども異なります。
パネル周りに大きな違いはありません。

まとめ

ポルシェ 981と718を比較しました。

デザイン的な違いもありますが、一番迷う点はエンジンではないでしょうか？
ポルシェなどのスポーツカーは、音を楽しむ方も多いと思うので、NAかターボで音も異なります。

前述したように718 GTS4.0はNAなので、デザインは718が良いけど、エンジンはNAが良いという方は、GTS4.0という選択肢もあります。

718でターボにしたのに、GTS4.0やGT4はNAにするあたり、次のマイナーチャンジでどうなるか気になります。