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【ポルシェ】981か718か? 違いを比較してみた

ポルシェ
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私はポルシェのケイマン、ボクスターの購入検討時にに981と718(982)、どっちにするかかなり迷いました。

正直、どっちが良いか?というより、私は好みの問題だと思うので、今回は単純に違いを比較していきます。
迷っている方がいれば、参考になれば嬉しいです!

年式について

そもそもどっちが新しいの?って方もいらっしゃるかもしれないので、その辺りを少し紹介します。

981は、2012年~2016年に販売されていたモデルになります。
ケイマンとボクスターで数カ月の差はありますが、718の1つ前のモデルです。

718(982)は、2016年~販売されており、現行のモデルとなります。

それぞれのモデルで、年式によって標準装備のオプションであったり、見た目が若干異なったりしますが、この記事では、981と718の大きく異なる部分について紹介します。

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一番の違いはエンジン

やはり一番の違いはエンジンです。

981は自然吸気水平対向6気筒(NA)です。
対して、718は水平対向4気筒のターボエンジンです。

また、排気量も981の素は2.7L、SとGTSは3.4Lに対して、718は素は2L、SとGTSは2.5Lとなっています。
出力(馬力)は981の素は265ps、SとGTSは315psに対して、718は素は300ps、SとGTSは350psとなっています。

ただし、現在、販売されている718 GTS 4.0は、NA6気筒で4Lの400psとなっています。

見やすく表で比較するとこのような感じです。

ケイマン・ボクスター981981(S, GTS)718718(S, GTS)718 GTS 4.0
エンジンNA6気筒NA6気筒ターボ4気筒ターボ4気筒NA6気筒
排気量2.7L3.4L2L2.5L4L
出力265ps315ps300ps350ps400ps

両方試乗してみての個人的な感想は
音を楽しむなら981、走りを楽しむなら718といった感じでした。

やはり718の方がターボな分、早く加速感もあります。
ただ、音は981の方がスポーツカーらしいエンジン音という感じです。
ターボの音もターボの音で良いので、完全に好みの問題ではあります…。

エクステリア

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718のフロント

981_1

エクステリアの見た目的な違いについてですが、サイドの見た目の違いはあまりありませんが、フロントのライト、バンパー周りとリアが異なります。

ライト周りはより鋭くなり、ライト自体も異なっています。
また、ウィンカーも718はLEDになっていて、デザインも異なっています。

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718のリア

981のリア

リアの見た目は特に異なり、ロゴの位置やライトのデザインが大きくことなります。

インテリア

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718のインテリア

interior_981_3

インテリアの一番の違いはステアリングです。
上記画像左の718のステアリングはスポーツステアリングです。
右の981のステアリングは、ノーマルのステアリングホイールです。

また、ナビの大きさ、エアコン形、スポクロの位置なども異なります。
パネル周りに大きな違いはありません。

まとめ

ポルシェ 981と718を比較しました。

デザイン的な違いもありますが、一番迷う点はエンジンではないでしょうか?
ポルシェなどのスポーツカーは、音を楽しむ方も多いと思うので、NAかターボで音も異なります。

前述したように718 GTS4.0はNAなので、デザインは718が良いけど、エンジンはNAが良いという方は、GTS4.0という選択肢もあります。

718でターボにしたのに、GTS4.0やGT4はNAにするあたり、次のマイナーチャンジでどうなるか気になります。

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